Especificações do Volkswagen 16-210 Diesel (Exemplo modelo 1990)
O Volkswagen 16-210 Diesel de 1990 é, sem dúvida, um caminhão que marcou época no segmento de transporte de cargas. Em razão de sua robustez e confiabilidade, ele foi amplamente utilizado em diversas aplicações, tanto rodoviárias quanto urbanas. Além disso, seu desempenho impressionante o tornou um modelo de referência na época. Ademais, a seguir, estão algumas especificações gerais do modelo:
Motor
- Modelo: MWM D-229/6
- Tipo: Diesel, 6 cilindros em linha
- Cilindrada: 6.460 cm³ (6,46 litros)
- Potência máxima: 210 cv (cavalos-vapor) a 2.600 rpm
- Torque máximo: Aproximadamente 68 kgfm a 1.600 rpm
- Sistema de injeção: Injeção direta
- Refrigeração: Líquida
Transmissão
- Tipo: Manual
- Marchas: 5 ou 10 marchas (dependendo da configuração, com ou sem caixa auxiliar)
- Tração: 4×2 (tração traseira)
Dimensões e Capacidade
- Peso bruto total (PBT): 16 toneladas
- Capacidade de carga útil: Aproximadamente 10 a 11 toneladas (dependendo do implemento e carroceria)
- Entre-eixos: Variável, dependendo da versão (com opções para diversas aplicações)
- Comprimento total: Aproximadamente 7,2 a 9 metros (varia conforme o implemento)
Sistema de Freios
- Tipo: Pneumático, com tambores
- Frenagem auxiliar: Freio motor
Pneus
- Dimensão: 10.00-20 ou similares, dependendo da configuração
Tanque de Combustível
- Capacidade: Aproximadamente 200 litros
Aplicações
O Volkswagen 16-210 Diesel era, de fato, extremamente versátil, sendo utilizado em uma ampla gama de aplicações, tais como:
- Transporte de cargas secas
- Transporte de bebidas
- Implementos frigoríficos
- Guinchos
- Caminhões basculantes
Além disso, esse modelo se destacou principalmente pela robustez do motor MWM e pela simplicidade na manutenção. Por essa razão, ele se tornou altamente popular entre os transportadores, que encontraram nele uma solução confiável e eficiente para suas necessidades. Portanto, o 16-210 Diesel continuou a ser uma escolha preferencial por muitos anos, não apenas por suas qualidades mecânicas, mas também pela facilidade de operação e baixo custo de manutenção.
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