As vendas de veículos novos na China seguem em marcha lenta. Segundo a CAAM, entidade responsável pelos números oficiais no maior mercado mundial, foram vendidas em novembro 2,5 milhões de unidades, 9% a menos na comparação com o mesmo período de 2020. Desde abril, aliás, o país não registra crescimento.
Ainda positivo em 4,5%, o acumulado de 2021 chegou a quase 23,5 milhões de unidades. Com a maior queda no top 10 (-27,6%), a Volkswagen assegurou 47 mil unidades de vantagem sobre a Toyota (167.701), que havia sido superada pela Honda (161.565) nos dois meses anteriores. Destaque para a evolução das locais Wuling (101.220) e BYD (97.242) e para os quase 145% de crescimento da Tesla (52.859), o maior do top 20.
| POS. | MARCA | NOV.21 | % PART. 2021 | NOV.20 | % PART. 2020 | VAR. 2021/2020 |
| 1º | VW | 214.719 | 8,5% | 296.690 | 10,7% | -27,6% |
| 2º | TOYOTA | 167.701 | 6,6% | 156.504 | 5,6% | 7,2% |
| 3º | HONDA | 161.565 | 6,4% | 180.361 | 6,5% | -10,4% |
| 4º | GEELY | 104.168 | 4,1% | 125.712 | 4,5% | -17,1% |
| 5º | WULING | 101.220 | 4,0% | 68.903 | 2,5% | 46,9% |
| 6º | BYD | 97.242 | 3,9% | 52.806 | 1,9% | 84,1% |
| 7º | NISSAN | 93.508 | 3,7% | 125.016 | 4,5% | -25,2% |
| 8º | CHERY | 82.283 | 3,3% | 71.166 | 2,6% | 15,6% |
| 9º | BUICK | 81.137 | 3,2% | 110.298 | 4,0% | -26,4% |
| 10º | CHANGAN | 78.833 | 3,1% | 103.870 | 3,7% | -24,1% |
| 11º | MG | 69.848 | 2,8% | 44.694 | 1,6% | 56,3% |
| 12º | HAVAL | 69.170 | 2,7% | 101.812 | 3,7% | -32,1% |
| 13º | AUDI | 54.157 | 2,1% | 66.756 | 2,4% | -18,9% |
| 14º | MERCEDES-BENZ | 53.128 | 2,1% | 62.451 | 2,3% | -14,9% |
| 15º | TESLA | 52.859 | 2,1% | 21.604 | 0,8% | 144,7% |
| 16º | GAC | 50.618 | 2,0% | 41.177 | 1,5% | 22,9% |
| 17º | DONGFENG | 47.906 | 1,9% | 31.599 | 1,1% | 51,6% |
| 18º | BMW | 45.514 | 1,8% | 60.869 | 2,2% | -25,2% |
| 19º | CHEVROLET | 35.072 | 1,4% | 31.411 | 1,1% | 11,7% |
| 20º | HYUNDAI | 33.302 | 1,3% | 49.426 | 1,8% | -32,6% |
| … | … | … | … | … | … | … |
| TOTAL | 2.522.000 | 100,0% | 2.770.000 | 100,0% | -9,0% | |
| ACUMULADO | 23.489.000 | 100,0% | 22.470.000 | 100,0% | 4,5% | |
Entre os modelos, a liderança coube ao VW Lavida (46.913), uma das duas versões chinesas do Jetta, que só havia conquistado a posição de honra em 2021 apenas em março. A briga pelo topo, aliás, foi bastante acirrada, com aproximadamente 1,5 mil unidades separando o 1º do 3º colocado. O Wuling Hongguang Mini EV (45.576), vice pelo 3º mês consecutivo, completou seis meses ininterruptos no pódio. Preferido no ano com folga, o Nissan Sylphy (45.399) – nomenclatura local do Sentra – foi o 3º.
| POS. | MODELO | NOV.21 | % PART. 2021 | NOV.20 | % PART. 2020 | VAR. 2021/2020 |
| 1º | VW LAVIDA | 46.913 | 1,9% | 48.506 | 1,8% | -3,3% |
| 2º | WULING HONGGUANG MINI EV | 45.576 | 1,8% | 28.246 | 1,0% | 61,4% |
| 3º | NISSAN SYLPHY | 45.399 | 1,8% | 54.484 | 2,0% | -16,7% |
| 4º | WULING HONGGUANG | 34.904 | 1,4% | 33.820 | 1,2% | 3,2% |
| 5º | HAVAL H6 | 32.443 | 1,3% | 55.001 | 2,0% | -41,0% |
| 6º | TOYOTA COROLLA | 31.290 | 1,2% | 36.046 | 1,3% | -13,2% |
| 7º | BYD QIN PLUS | 28.151 | 1,1% | 0 | 0,0% | – |
| 8º | MG ZS | 27.683 | 1,1% | 18.387 | 0,7% | 50,6% |
| 9º | HONDA CIVIC | 27.368 | 1,1% | 28.068 | 1,0% | -2,5% |
| 10º | TESLA MODEL Y | 26.759 | 1,1% | 0 | 0,0% | – |
| 11º | TESLA MODEL3 | 26.100 | 1,0% | 21.604 | 0,8% | 20,8% |
| 12º | TOYOTA CAMRY | 25.341 | 1,0% | 19.003 | 0,7% | 33,4% |
| 13º | BYD SONG | 25.077 | 1,0% | 21.296 | 0,8% | 17,8% |
| 14º | HONDA ACCORD | 25.049 | 1,0% | 24.162 | 0,9% | 3,7% |
| 15º | GEELY EMGRAND | 23.186 | 0,9% | 23.407 | 0,8% | -0,9% |
| 16º | TOYOTA LEVIN | 22.911 | 0,9% | 22.773 | 0,8% | 0,6% |
| 17º | BUICK GL8 | 21.554 | 0,9% | 18.196 | 0,7% | 18,5% |
| 18º | VW SAGITAR | 21.212 | 0,8% | 34.210 | 1,2% | -38,0% |
| 19º | MG 5 | 20.895 | 0,8% | 8.691 | 0,3% | 140,4% |
| 20º | BUICK EXCELLE YINLANG | 20.676 | 0,8% | 40.440 | 1,5% | -48,9% |
| 21º | CHANGAN CS75 | 20.654 | 0,8% | 32.759 | 1,2% | -37,0% |
| 22º | CHERY TIGGO 8 | 20.264 | 0,8% | 20.677 | 0,7% | -2,0% |
| 23º | CHANGAN CS55 | 20.033 | 0,8% | 14.295 | 0,5% | 40,1% |
| 24º | TOYOTA RAV4 | 19.184 | 0,8% | 19.265 | 0,7% | -0,4% |
| 25º | NISSAN QASHQAI | 18.988 | 0,8% | 17.964 | 0,6% | 5,7% |
| 26º | HONDA XR-V | 18.233 | 0,7% | 15.202 | 0,5% | 19,9% |
| 27º | TOYOTA WILDLANDER | 18.043 | 0,7% | 11.086 | 0,4% | 62,8% |
| 28º | HONDA VEZEL | 17.875 | 0,7% | 15.749 | 0,6% | 13,5% |
| 29º | HONDA CR-V | 17.843 | 0,7% | 31.455 | 1,1% | -43,3% |
| 30º | GEELY BOYUE | 17.312 | 0,7% | 26.136 | 0,9% | -33,8% |
| 31º | NISSAN TEANA | 17.310 | 0,7% | 15.879 | 0,6% | 9,0% |
| 32º | GEELY BINYUE | 17.068 | 0,7% | 14.656 | 0,5% | 16,5% |
| 33º | HONDA BREEZE | 16.919 | 0,7% | 13.389 | 0,5% | 26,4% |
| 34º | VW PASSAT | 16.421 | 0,7% | 13.070 | 0,5% | 25,6% |
| 35º | VW TIGUAN L | 15.731 | 0,6% | 21.110 | 0,8% | -25,5% |
| 36º | WULING ASTA | 15.603 | 0,6% | 0 | 0,0% | – |
| 37º | ROEWE RX5 | 15.230 | 0,6% | 15.314 | 0,6% | -0,5% |
| 38º | MERCEDES CLASSE E L | 14.917 | 0,6% | 13.346 | 0,5% | 11,8% |
| 39º | MERCEDES GLC | 14.760 | 0,6% | 15.425 | 0,6% | -4,3% |
| 40º | VW BORA | 14.431 | 0,6% | 44.595 | 1,6% | -67,6% |
| 41º | JETOUR X70 | 14.385 | 0,6% | 12.195 | 0,4% | 18,0% |
| 42º | CHEVROLET MONZA | 14.036 | 0,6% | 14.180 | 0,5% | -1,0% |
| 43º | LI ONE | 13.485 | 0,5% | 4.646 | 0,2% | 190,2% |
| 44º | HYUNDAI ELANTRA | 13.366 | 0,5% | 11.861 | 0,4% | 12,7% |
| 45º | AUDI Q5 L | 13.346 | 0,5% | 16.899 | 0,6% | -21,0% |
| 46º | BYD HAN | 12.841 | 0,5% | 10.105 | 0,4% | 27,1% |
| 47º | AUDI A6 L | 12.799 | 0,5% | 18.051 | 0,7% | -29,1% |
| 48º | GEELY XINGRUI | 12.702 | 0,5% | 7.017 | 0,3% | 81,0% |
| 49º | CHERY TIGGO 7 | 12.201 | 0,5% | 9.346 | 0,3% | 30,5% |
| 50º | BMW SÉRIE 3 L | 12.140 | 0,5% | 16.123 | 0,6% | -24,7% |
