Carros da Hora: veja os que farão você feliz  1º VW Golf Comfortline DSG 

Entre novatos e veteranos, testamos os modelos que se destacam hoje em dia 

22/09/2015 - 16:17min

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1º VW Golf Comfortline DSG

A felicidade que o seu dinheiro pode comprar

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Pare tudo o que você está fazendo, pensando e apenas leia. Não compre um SUV acreditando que carros são como apartamentos e têm o valor medido por metro quadrado. Não compre um sedã só para imitar o seu vizinho engravatado. Pense no que faz você feliz. Para um Viciado em Carro, a justificativa sensata para gastar R$ 80 mil em um carro está nestes 4,25 m de neurônios de engenheiros.

O Golf Comfortline de R$ 81.300 (eu mesmo lhe empresto os R$ 1.300 se você precisar), com câmbio DSG, não é só o melhor carro nessa faixa de preço. Ele é e será a referência da indústria por um bom tempo. Concorrentes de peso da Volkswagen levarão, no mínimo, quatro anos para oferecer o que o Golf já entrega desde 2013. Estrutura leve, feita com aços de ultra-alta resistência o deixam pelo menos 10% mais leve em comparação a carros de mesmo tamanho.

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A adoção de um motor 1.4 turbo de 140 cv, e 25,5 mkgf de torque a 1.500 rpm, permite acelerações prazerosas e que ele beba como um muçulmano. E o câmbio DSG de sete marchas é tão versátil que um piloto ou um parcimonioso motorista particular se sentem igualmente atendidos em seu cotidiano.

Sua suspensão, independente nos dois eixos, consegue amortecer o seu traseiro nos buracos e cavar o chão para contornar as curvas o mais rápido possível. A direção funciona na velocidade da luz. É tudo just-in-time.

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A qualidade da construção também impressiona, algo que pode ser medido pelo nível de ruído de uma igreja vazia. Na Comfortline ele ganhou uma chapa que imita metal por todo o painel e manteve o volante com acabamento impecável. Seus bancos, mesmo feitos de tecido, nos fazem pensar se a barriga das nossas mães é mesmo o melhor local em que já estivemos.

Claro que há quem vá reclamar do espaço traseiro, mas como nós não conseguimos dirigir sentados lá atrás, evitamos dar caronas. O porta-malas é honesto para um hatch. E, se nessa vida não dá para querer tudo, fique com o Golf e seja, no mínimo, feliz. O que já é bastante.

Fonte: caranddriverbrasil

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