CONDENSADOR
A função do condensador é arrefecer e assim liquefazer o refrigerante gasoso.
O condensador é constituído pôr uma serpentina ligada a numerosas aletas de arrefecimento.
O compressor bombeia o gás refrigerante quente a uma temperatura entre os 80°C e os 125°C e a alta pressão, para o tubo de entrada no topo do condensador. Quando o gás quente circula através da serpentina, arrefece e condensa-se.
Uma ventoinha é usada para arrefecer o refrigerante mais rapidamente, o calor irradiado pelo condensador é controlado por 1, 2 ou 3 ventoinhas, conforme o sistema e o modelo. Estas ventoinhas são acionadas eletricamente ou por uma correia dependo do tipo e modelo.
O tipo da ventoinha também difere dependendo do modelo. Em todos os modelos a ventoinha é controlada pelo interruptor da ventoinha de arrefecimento com controle térmico no circuito de arrefecimento do motor.
O condensador é montado na frente do radiador do veículo.
