O Renault Sandero 2010 é um hatch compacto bastante popular no Brasil, conhecido por sua robustez e espaço interno. Aqui estão algumas informações detalhadas sobre esse modelo:

Design e Dimensões

• Estilo: O Sandero 2010 possui um design simples e funcional, com linhas arredondadas e um perfil mais alto, que contribui para o espaço interno.
• Dimensões:
  • Comprimento: 4,02 metros
  • Largura: 1,75 metros
  • Altura: 1,53 metros
  • Distância entre-eixos: 2,59 metros
  • Peso: Aproximadamente 1.050 kg

Motorização

• Motores Disponíveis:
  • 1.0 16V Hi-Flex: Motor flex, capaz de gerar até 76 cv (cavalos) com etanol e 77 cv com gasolina, ambos a 5.850 rpm.
  • 1.6 8V Hi-Flex: Motor flex, capaz de gerar até 92 cv com etanol e 90 cv com gasolina, ambos a 5.500 rpm.
• Transmissão:
  • Manual de 5 marchas

Consumo

• 1.0 16V Hi-Flex:
  • Consumo na cidade (Gasolina): 12,7 km/l
  • Consumo na estrada (Gasolina): 15,3 km/l
  • Consumo na cidade (Etanol): 8,8 km/l
  • Consumo na estrada (Etanol): 10,4 km/l
• 1.6 8V Hi-Flex:
  • Consumo na cidade (Gasolina): 11,6 km/l
  • Consumo na estrada (Gasolina): 13,9 km/l
  • Consumo na cidade (Etanol): 8,1 km/l
  • Consumo na estrada (Etanol): 9,7 km/l

Interior

• Espaço Interno: Um dos grandes atrativos do Sandero é o espaço interno, com conforto para cinco passageiros e um porta-malas de 320 litros, maior que a média dos concorrentes na época.
• Acabamento: O acabamento é simples, com materiais de qualidade razoável, típico dos carros dessa categoria no Brasil.

Equipamentos e Versões

• Versões Disponíveis:
  • Autentique: Versão de entrada, com itens básicos como direção hidráulica e desembaçador traseiro.
  • Expression: Versão intermediária, adicionando ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros e rádio com CD player.
  • Privilège: Versão topo de linha, incluindo todos os itens da versão Expression, mais rodas de liga leve, retrovisores elétricos e volante com regulagem de altura.

Segurança

• Freios: Equipado com freios a disco na frente e tambor atrás.
• Airbags: Dependendo da versão, podia contar com airbags frontais para o motorista e passageiro.

Dirigibilidade

• O Sandero 2010 é conhecido pela sua dirigibilidade fácil, com uma suspensão bem ajustada para as ruas e estradas brasileiras, oferecendo conforto e uma boa absorção das irregularidades do solo.

Manutenção e Custo-Benefício

• O Sandero 2010 tem uma manutenção considerada acessível, com peças disponíveis e custo-benefício atraente, especialmente no mercado de usados, sendo uma boa opção para quem procura um carro espaçoso e confiável.